天高从此任我飞--国产大飞机、国产试验设备

      我国首架国产民用大型客机C919将在今天开启它的蓝天之旅，这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。

      说到C919，不得不说说“国产化”的话题。航空工业的“粉丝”们恐怕不会忘记C919项目启动之初“国产化率大于10%即可”的低标准，而即便是这样的低要求，当时也被一些飞行器爱好者认为不易实现；如今，交付下线的成品，不仅拿到了517架的订单，还拥有高达近60%的国产化率。

      C919，不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的。比如，飞机的总体方案是中国自定的；气动外形是由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易，很有技术含量。

      我们武汉中科万通生产的试验设备国产化率同样也在60%左右，与C919相同。比如，外形和内部的布局，是我司技术工程师设计完成的；电路控制系统从设计、试验也是我司技术工程师完成的。我司技术工程师在设计、布局、专业知识方面都特别，在制造非标试验设备时优势尤为突出。有需求者可!